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	=== Le chemin de Paris ===		=== Le chemin de Paris ===
	~~Au Moyen Âge,~~ les chemins ~~qui reliaient les villages entre eux comptaient autant~~ que ceux ~~menant à la capitale~~. ~~À partir~~ du ~~XVII~~<sup>e</sup> siècle, ~~l'État développe une voirie en étoile centrée sur Paris : le chemin, ou~~ ''~~route~~ de ~~Paris~~'', ~~devient l'un~~ des ~~axes~~ de ~~sortie du bourg — même s~~'~~il mène en réalité vers Courbevoie<ref name="ad92">~~[http://archives.hauts-de-seine.fr/archeologie-patrimoines/patrimoine-culturel/le-patrimoine-bati/3-la-fabrique-urbaine-colombes-au-tournant-du-xxe-siecle/ ~~La fabrique urbaine : Colombes au tournant~~ du XX<sup>e</sup> siècle], ~~Archives départementales~~ des ~~Hauts-~~de~~-Seine~~.</ref>. Le rapport de présentation du PLU décrit cet axe comme reliant le « Bourg » de Colombes à la porte de Champerret par Neuilly-sur-Seine<ref name="plu" />.		Les Archives départementales des Hauts-de-Seine rangent l'avenue parmi les anciens chemins ruraux dont la trame de Colombes garde la trace, au même titre que le chemin de Bezons — devenue la rue Youri-Gagarine — ou que ceux de Nanterre et de Rueil, aujourd'hui rue d'Estienne-d'Orves et [[Rue des Voies du Bois\|rue des Voies du Bois]]<ref name="ad92">« 3. La fabrique urbaine : Colombes au tournant du XX<sup>e</sup> siècle », ''Archives & Patrimoine des Hauts-de-Seine'', Archives départementales des Hauts-de-Seine. La page n'est plus accessible à son adresse d'origine ; elle se consulte dans [http://web.archive.org/web/20210617085716/https://archives.hauts-de-seine.fr/archeologie-patrimoines/patrimoine-culturel/le-patrimoine-bati/3-la-fabrique-urbaine-colombes-au-tournant-du-xxe-siecle/ la capture du 17 juin 2021] de l'''Internet Archive''.</ref>. Au Moyen Âge, ces chemins transversaux reliaient les villages entre eux et comptaient autant que les voies menant à Paris. À partir du XVII<sup>e</sup> siècle, l'État développe une voirie en étoile autour de la capitale, pour des raisons politiques et économiques tenant notamment à son approvisionnement ; au XIX<sup>e</sup> siècle, les lignes de chemin de fer suivront la même logique. « Sur de nombreuses communes de banlieue ce réseau en étoile coupe et efface les chemins issus des siècles précédents mais à Colombes, le réseau viaire d'origine remontant au Moyen Âge est globalement préservé »<ref name="ad92" />.

			Le chemin, ou « route de Paris », pointe en réalité en direction de Courbevoie<ref name="ad92" />. Le rapport de présentation du PLU décrit néanmoins cet axe comme reliant le « Bourg » de Colombes à la porte de Champerret par Neuilly-sur-Seine<ref name="plu" />.

	Le site ''Vieux-Colombes'' la présente comme l'une des plus anciennes rues de Colombes, citée dès '''1535'''<ref name="vcnord" />.		Le site ''Vieux-Colombes'' la présente comme l'une des plus anciennes rues de Colombes, citée dès '''1535'''<ref name="vcnord" />.

Joebrable : Creation : lancienne rue de Paris, axe historique nord-sud de Colombes

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Creation : lancienne rue de Paris, axe historique nord-sud de Colombes

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L''''avenue Henri-Barbusse''' est l'axe nord-sud du centre et du sud de Colombes. Longue d'un peu plus d'un kilomètre<ref name="osm">Relevé effectué sur [https://www.openstreetmap.org/ OpenStreetMap], septembre 2026. Les longueurs sont mesurées sur l'axe de la chaussée.</ref>, elle part de la [[Place du Général Leclerc|place du Général-Leclerc]], au cœur du vieux bourg, et descend jusqu'au [[Pont de la Puce|pont de la Puce]], qui franchit la voie ferrée à la limite de [[:fr:La Garenne-Colombes|La Garenne-Colombes]] et de [[:fr:Bois-Colombes|Bois-Colombes]]. Elle suit le tracé de la route départementale '''D 106'''.

C'est l'une des voies les plus anciennes de la commune. Elle s'est appelée '''route de Paris''', puis '''rue de Paris''', avant de recevoir en 1936 le nom de l'écrivain [[:fr:Henri Barbusse|Henri Barbusse]], mort l'année précédente<ref name="vcnord">[http://vieux-colombes.bob-the-frog.fr/av_H_Barbusse_nord.html Avenue Henri-Barbusse, ancienne rue de Paris, partie nord], ''Vieux-Colombes — Colombes hier & aujourd'hui'', consulté le 22 septembre 2026.</ref>.

Cette voie possède également sa propre fiche sur [[:fr:Avenue Henri-Barbusse (Colombes)|Wikipédia]].

== Situation et accès ==
L'avenue commence au débouché de la [[Rue Gabriel Péri|rue Gabriel-Péri]] sur la place du Général-Leclerc, au pied du clocher de l'[[Église Saint-Pierre Saint-Paul|ancienne église Saint-Pierre Saint-Paul]] et à deux pas de la [[Rue du Bournard|rue du Bournard]]. Elle file ensuite vers le sud en ligne presque droite, sur une centaine de numéros de part et d'autre.

Elle croise successivement la rue Beaurepaire, la rue des Anciens-Combattants, le passage Jacques-Prévert, la rue du Maréchal-Joffre, la rue Jean-Bouin, la rue des Monts-Clairs, l'avenue Félicien-David, l'avenue Bellair, la rue Lakanal, la rue Gustave-Bienvêtu, la rue de Prague, l'avenue Jeanne-d'Arc, la rue Joseph-Deville, l'avenue Rafine, l'avenue Hélène, le sentier de Paris, l'avenue Heurtault, la rue Aristide-Briand, la rue Félix-Faure, l'avenue Boquet et l'avenue François-Rousseau, avant d'atteindre le pont de la Puce<ref name="osm" />.

Le rapport de présentation du [[Projets urbains|plan local d'urbanisme]] la décrit comme « un axe historique et structurant deux quartiers » : les quartiers de la '''Petite-Garenne''' et des '''[[Quartier des Vallées|Vallées]]''' se sont développés à partir de cet axe, qui relie deux polarités, le centre-ville et la gare des Vallées<ref name="plu">[https://www.colombes.fr/app/uploads/2024/03/1_rapport_presentation_juillet_2015_2-1.pdf Rapport de présentation du plan local d'urbanisme], Ville de Colombes, juillet 2015, p. 27, 32, 48, 62 et 63.</ref>.

Malgré des hauteurs de bâti très inégales et des fonctions variées, « l'avenue possède un aspect unitaire lié à la présence d'un bel alignement d'arbres bilatéral »<ref name="plu" />.

== Origine du nom ==
La voie est nommée en l'honneur d'[[:fr:Henri Barbusse|Henri Barbusse]] (1873-1935), écrivain, auteur du ''[[:fr:Le Feu (roman)|Feu]]'' — prix Goncourt 1916 —, figure du pacifisme et de l'engagement communiste de l'entre-deux-guerres.

Selon le site d'histoire locale ''Vieux-Colombes'', la rue de Paris a été rebaptisée en '''1936''', un an après la mort de l'écrivain<ref name="vcnord" />.

== Histoire ==

=== Le chemin de Paris ===
Au Moyen Âge, les chemins qui reliaient les villages entre eux comptaient autant que ceux menant à la capitale. À partir du XVIIe siècle, l'État développe une voirie en étoile centrée sur Paris : le chemin, ou ''route de Paris'', devient l'un des axes de sortie du bourg — même s'il mène en réalité vers Courbevoie<ref name="ad92">[http://archives.hauts-de-seine.fr/archeologie-patrimoines/patrimoine-culturel/le-patrimoine-bati/3-la-fabrique-urbaine-colombes-au-tournant-du-xxe-siecle/ La fabrique urbaine : Colombes au tournant du XXe siècle], Archives départementales des Hauts-de-Seine.</ref>. Le rapport de présentation du PLU décrit cet axe comme reliant le « Bourg » de Colombes à la porte de Champerret par Neuilly-sur-Seine<ref name="plu" />.

Le site ''Vieux-Colombes'' la présente comme l'une des plus anciennes rues de Colombes, citée dès '''1535'''<ref name="vcnord" />.

Le village se développe alors autour de l'ancienne église, de part et d'autre des axes est-ouest que sont les rues Saint-Denis et du Bournard, et se prolonge le long de la rue de Paris. L'un des pôles commerciaux du bourg, la '''place de la Fontaine''', se tenait à l'angle de la rue du Bournard et de la rue de Paris<ref name="plu" />.

Avant la construction de la [[:fr:Ligne de Paris-Saint-Lazare au Havre|ligne de Paris-Saint-Lazare au Havre]], en 1837, la voie se prolongeait sans rupture dans l'actuelle avenue du Général-de-Gaulle à La Garenne-Colombes<ref name="wp">[[:fr:Avenue Henri-Barbusse (Colombes)|Avenue Henri-Barbusse (Colombes)]], Wikipédia en français.</ref>. La voie ferrée a coupé ce tracé ; le pont de la Puce le rétablit.

=== L'urbanisation, le tramway et l'octroi ===
Dans la seconde moitié du XIXe siècle, les paysans qui s'étaient maintenus au centre du bourg abandonnent peu à peu leurs fermes sous la pression foncière. De nouveaux quartiers s'érigent autour de la gare et de la rue de Paris, et les commerçants prennent le relais des paysans, intéressés par le volume de leurs bâtiments, qui peuvent servir d'entrepôt<ref name="plu" />.

En 1900 est installée la ligne de tramway Porte-Maillot – Neuilly, avec un embranchement à Colombes qui emprunte l'avenue de Paris et le boulevard du Havre — aujourd'hui l'avenue Henri-Barbusse et le boulevard Charles-de-Gaulle. Elle fonctionne jusqu'à l'entre-deux-guerres, avant d'être remplacée par des autobus<ref name="plu" />. Les cartes postales anciennes montrent le tramway 64 de la ligne « Madeleine – Colombes » et, sur la partie la plus étroite de la voie, une double voie établie entre les actuels nos 21 et 33 pour faciliter les croisements<ref name="vcnord" />.

Au pont de la Puce se tenait l''''octroi''' : une baraque de chaque côté du pont, l'une pour Colombes, l'autre pour Bois-Colombes. Juste à côté, entre la rue du Chemin-de-Fer — l'actuelle avenue Anatole-France — et les voies, le '''Chalet du Pont de la Puce''', café-restaurant et meublé réputé, disparaît après la guerre lors de l'élargissement des voies ferrées<ref name="vcsud">[http://vieux-colombes.bob-the-frog.fr/av_H_Barbusse_sud.html Avenue Henri-Barbusse, ancienne rue de Paris, partie sud], ''Vieux-Colombes — Colombes hier & aujourd'hui'', consulté le 22 septembre 2026.</ref>.

À la fin du XIXe et au début du XXe siècle, l'axe accueille des immeubles de rapport accolés aux villas et aux anciennes fermes, dans un tissu de type faubourien<ref name="plu" />.

=== L'ancienne mairie ===
L'ancienne mairie de Colombes, construite par les architectes '''Paul et Albert Leseine''', s'élevait au no 13 de la rue de Paris<ref name="wp" />. Elle a fonctionné jusqu'à son remplacement par l'hôtel de ville en 1923<ref name="vcnord" />. Ce tronçon nord de la voie a depuis été rattaché à la place du Général-Leclerc, où se trouve aujourd'hui le bâtiment, désaffecté<ref name="vcnord" />.

=== Reconstruction et renouvellement ===
Après-guerre, la crise du logement conduit la Ville à bâtir dans l'urgence. Les '''premiers HLM''' apparaissent dès 1955, grâce à l'action du Commissariat à la Reconstruction, disséminés dans les rues Jean-Jacques-Rousseau, de Stalingrad, Henri-Barbusse et du Bournard<ref name="mag63">[[Média:Colombes le Mag n°63 - février 2021.pdf|''Colombes le Mag'' n° 63, février 2021]], p. 21.</ref>.

De 1970 à 1990, des copropriétés plus modernes s'implantent de part et d'autre de l'axe, côté centre-ville sur l'ancien tissu villageois. Le tissu se fait alors plus hétérogène, mêlant immeubles collectifs, activités et pavillons<ref name="plu" />.

À l'extrémité sud, l'opération d'aménagement '''ZAC Pont de la Puce – Henri-Barbusse''' a permis de réaliser un programme mixte habitat-commerces et la crèche collective « Les Cigognes »<ref name="plu" />.

== Bâtiments et lieux remarquables ==

=== La Villa Gallé ===
L'entrée du no 54 ouvre sur la '''Villa Gallé''', lotissement protégé au titre du plan local d'urbanisme pour son intérêt au regard de l'« histoire du logement, [de l']architecture du XIXe siècle [et du] saint-simonisme ». Il s'agit d'une '''coopérative immobilière créée en 1858''' sur une partie de la propriété du saint-simonien Julien Gallé, destinée à l'accession à la propriété de ménages modestes. Les rues de la villa — avenues Altès, Félicien-David et Deloffre — portent le nom de saint-simoniens célèbres, amis de Gallé.

L'ensemble réunit des maisons modestes avec jardins, dont plusieurs ont été reconstruites. À l'origine, toutes semblent avoir été bâties sur un même modèle : un étage, deux ou trois travées, une fenêtre dans le pignon et un sobre décor de corniches moulurées<ref name="patri">[https://www.colombes.fr/app/uploads/2024/03/3_annexe_patrimoine_version_mecdu.pdf Annexe patrimoine du plan local d'urbanisme], Ville de Colombes, p. 47 et 53.</ref>.

=== L'ensemble Art déco du no 70 ===
Le no 70, avec les nos 2 et 4 de la rue de Prague, forme un '''ensemble bâti de deux immeubles de rapport et d'une maison''', également protégé au PLU pour son « intérêt architectural et décor ». Les trois bâtiments partagent les mêmes matériaux et le même vocabulaire : parement de brique beige à motif de carreau et boutisse, moulures, motifs végétaux et floraux en bas-relief. La grille, la porte d'entrée du no 70 et les bas-reliefs sont d'inspiration '''Art déco'''<ref name="patri" />.

=== Autres éléments ===
* Au no 125, l''''ancienne gendarmerie''' : le bâtiment subsiste, très rénové<ref name="vcsud" />.
* Au carrefour de la rue Félix-Faure, les '''quatre maisons d'angle''' sont toujours en place ; celle du no 159 a conservé son balconnet, et le pavillon du no 157 a été englobé dans une boutique<ref name="vcsud" />.
* Le '''[[Musée d'art et d'histoire|musée d'Art et d'Histoire]]''' et la '''médiathèque Jacques-Prévert''' bordent l'avenue à son extrémité nord, du côté de la place du Général-Leclerc<ref name="osm" />.

== La mémoire de la rafle du Vélodrome d'Hiver ==
Le carrefour de l'avenue et de la '''rue Jean-Bouin''' porte le nom de '''carrefour de la Rafle du Vélodrome d'Hiver'''<ref name="osm" />. Chaque année en juillet, la municipalité, les associations de déportés et de mémoire et le '''centre communautaire israélite de Colombes''' y commémorent l'anniversaire de la [[:fr:Rafle du Vélodrome d'Hiver|rafle des 16 et 17 juillet 1942]]<ref name="mag58">[[Média:Colombes le Mag n°58 - juillet-août 2020.pdf|''Colombes le Mag'' n° 58, juillet-août 2020]], p. 19.</ref>.

En 2020, la cérémonie du 78e anniversaire s'est tenue le 19 juillet dans un format restreint, en présence de [[Patrick Chaimovitch]], maire de Colombes, de son adjointe Chantal Barthélémy-Ruiz, du conseiller municipal Mamadou Konté, de Serge Frydman, président d'honneur du comité pour la mémoire d'Auschwitz, et de Samy Arzoine, président du centre communautaire israélite<ref name="mag59">[[Média:Colombes le Mag n°59 - septembre 2020.pdf|''Colombes le Mag'' n° 59, septembre 2020]], p. 6.</ref>.

Le centre communautaire israélite de Colombes, installé avenue Henri-Barbusse, a été construit en 1986<ref name="wp" />.

== Équipements et commerces ==
Le rapport de présentation du PLU note que les concentrations commerciales du secteur se situent avenue Henri-Barbusse et aux abords de la gare de La Garenne-Colombes<ref name="plu" />. L'avenue réunit aujourd'hui commerces de bouche, services, agences et restaurants sur presque toute sa longueur<ref name="osm" />.

Plusieurs services publics et équipements y sont installés :

{| class="wikitable"
! scope="col" | No !! scope="col" | Équipement
|-
| 10 || Espace Insertion — accompagnement des bénéficiaires du RSA<ref name="adresses">[[Média:Colombes le Mag n°58 - juillet-août 2020.pdf|''Colombes le Mag'']] et ''Vivre à Colombes'', carnets d'adresses et guides des services, 2020-2024.</ref>
|-
| 30 || Direction des sports<ref name="adresses" />
|-
| 102 || Agence France Travail de Colombes et crèche collective « 1, 2, 3 Soleil »<ref name="adresses" />
|-
| 191 || Crèche collective « Les Cigognes », issue de la ZAC Pont de la Puce<ref name="adresses" /><ref name="plu" />
|}

Le '''centre d'information et d'orientation''' (CIO), autrefois installé rue des Cerisiers, a été transféré sur l'avenue<ref name="plu" />.

Plusieurs '''établissements scolaires''' affleurent sur la rive est de la voie : le [[Collège Lakanal|collège Lakanal]], l'école élémentaire Lazare-Carnot et les écoles maternelles Gustave-Bienvêtu et Denis-Papin — cette dernière un peu en retrait, en limite du [[Square Denis Papin|square Denis-Papin]], longtemps seul espace vert du quartier<ref name="plu" /><ref>Voir la [[Liste des écoles de Colombes|liste des écoles de Colombes]].</ref>.

== Circulation et transports ==
L'avenue suit la '''route départementale 106'''. Elle est limitée à 30 km/h, comme l'ensemble des voies de la commune, et comporte des bandes cyclables sur une partie de son tracé ainsi que des sections partagées avec les bus<ref name="osm" />.

Elle est desservie sur toute sa longueur par la '''ligne de bus 164''' (Argenteuil – porte de Champerret)<ref name="plu" />, qui y marque les arrêts ''Mairie de Colombes'', ''Prague'' et ''Félix Faure''<ref name="osm" />.

== Voir aussi ==
* [[Rue du Bournard]]
* [[Rue Gabriel Péri]]
* [[Quartier des Vallées]]
* [[Projet:Défi des Rues]]
* [[Portail:Quartiers de Colombes]]

=== Liens externes ===
* [http://vieux-colombes.bob-the-frog.fr/av_H_Barbusse_nord.html L'avenue au nord] et [http://vieux-colombes.bob-the-frog.fr/av_H_Barbusse_sud.html au sud], cartes postales anciennes et vues actuelles, sur ''Vieux-Colombes''

=== Sur Wikipédia ===
* [[:fr:Avenue Henri-Barbusse (Colombes)|Avenue Henri-Barbusse (Colombes)]]
* [[:fr:Henri Barbusse|Henri Barbusse]]

== Notes et références ==
<references />

{{Portail|Quartiers de Colombes|Histoire et patrimoine}}

{{CLEFDETRI:Barbusse, avenue Henri}}

[[Catégorie:Voie de Colombes]]

Avenue Henri Barbusse - Historique des versions

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