Livre blanc pour une ville apaisée - Historique des versions

Joebrable : Bandeau de portail

2026-09-14T22:07:23Z

Bandeau de portail

← Version précédente		Version du 14 septembre 2026 à 22:07
Ligne 589 :		Ligne 589 :
	* [https://www.ruedelavenir.com/ Association Rue de l'Avenir]		* [https://www.ruedelavenir.com/ Association Rue de l'Avenir]

	{{Portail\|Transports et Mobilités}}		{{Portail\|Transports et Mobilités\|Vie associative et culturelle}}

	[[Catégorie:Transports et mobilités]]		[[Catégorie:Transports et mobilités]]
	[[Catégorie:Vie associative et culturelle]]		[[Catégorie:Vie associative et culturelle]]

Joebrable : Joebrable a déplacé la page Livre Blanc vers Livre blanc pour une ville apaisée : Conventions de nommage (vague 2)

2026-09-14T20:43:42Z

Joebrable a déplacé la page Livre Blanc vers Livre blanc pour une ville apaisée : Conventions de nommage (vague 2)

← Version précédente	Version du 14 septembre 2026 à 20:43
(Aucune différence)

Joebrable : Ajout du bandeau de portail

2026-09-14T20:37:03Z

Ajout du bandeau de portail

← Version précédente		Version du 14 septembre 2026 à 20:37
Ligne 588 :		Ligne 588 :
	* [https://colombesrespire.org/ Association Colombes Respire]		* [https://colombesrespire.org/ Association Colombes Respire]
	* [https://www.ruedelavenir.com/ Association Rue de l'Avenir]		* [https://www.ruedelavenir.com/ Association Rue de l'Avenir]

			{{Portail\|Transports et Mobilités}}

	[[Catégorie:Transports et mobilités]]		[[Catégorie:Transports et mobilités]]
	[[Catégorie:Vie associative et culturelle]]		[[Catégorie:Vie associative et culturelle]]

Joebrable : Arborescence : categorisation

2026-09-14T20:06:16Z

Arborescence : categorisation

← Version précédente		Version du 14 septembre 2026 à 20:06
Ligne 588 :		Ligne 588 :
	* [https://colombesrespire.org/ Association Colombes Respire]		* [https://colombesrespire.org/ Association Colombes Respire]
	* [https://www.ruedelavenir.com/ Association Rue de l'Avenir]		* [https://www.ruedelavenir.com/ Association Rue de l'Avenir]
			[[Catégorie:Transports et mobilités]]
			[[Catégorie:Vie associative et culturelle]]

Joebrable : Libelle « Favorable mais sans engagement » ; propositions 1, 6, 8, 9, 10 en cours et 12 realisee ; compteurs recalcules

2026-09-12T23:26:12Z

Libelle « Favorable mais sans engagement » ; propositions 1, 6, 8, 9, 10 en cours et 12 realisee ; compteurs recalcules

Voir les modifications

Joebrable : Recalcul des legendes des tableaux repliables

2026-09-12T23:17:44Z

Recalcul des legendes des tableaux repliables

Joebrable : Partie 3 retablie (22 propositions, source : PDF des reponses des candidats) ; etats d avancement repositionnes sur la colonne Giacomoni ; libelle des commentaires

2026-09-12T23:16:24Z

Partie 3 retablie (22 propositions, source : PDF des reponses des candidats) ; etats d avancement repositionnes sur la colonne Giacomoni ; libelle des commentaires

Voir les modifications

Joebrable : Suivi des propositions : tableaux repliables avec recapitulatif, separation visuelle des propositions, uniformisation des lignes Avancees et realisations

2026-09-12T22:31:30Z

Suivi des propositions : tableaux repliables avec recapitulatif, separation visuelle des propositions, uniformisation des lignes Avancees et realisations

Voir les modifications

Joebrable : Suivi du livre blanc (partie 1 - section 3)

2026-07-17T21:04:19Z

Suivi du livre blanc (partie 1 - section 3)

Joebrable : Suivi du livre blanc (partie 1 - sections 1 & 2)

2026-07-17T20:55:03Z

Suivi du livre blanc (partie 1 - sections 1 & 2)

← Version précédente		Version du 12 septembre 2026 à 23:17
Ligne 44 :		Ligne 44 :
	==== 1 / Les aménagements pour la marche ====		==== 1 / Les aménagements pour la marche ====
	{\| class="wikitable lb-table mw-collapsible mw-collapsed" style="width:100%; font-family:sans-serif; border-collapse:collapse;"		{\| class="wikitable lb-table mw-collapsible mw-collapsed" style="width:100%; font-family:sans-serif; border-collapse:collapse;"
	\|+ 5 propositions : ~~1 en cours, 4~~ non démarrées		\|+ 5 propositions : 5 non démarrées
	\|- style="background:#eef7ee; font-weight:bold;"		\|- style="background:#eef7ee; font-weight:bold;"
	\| style="width:8%; text-align:center;" \| N°		\| style="width:8%; text-align:center;" \| N°
Ligne 89 :		Ligne 89 :
	==== 2 / Les aménagements pour le vélo ====		==== 2 / Les aménagements pour le vélo ====
	{\| class="wikitable lb-table mw-collapsible mw-collapsed" style="width:100%; font-family:sans-serif; border-collapse:collapse;"		{\| class="wikitable lb-table mw-collapsible mw-collapsed" style="width:100%; font-family:sans-serif; border-collapse:collapse;"
	\|+ 4 propositions : ~~3 en cours, 1~~ non ~~démarrée~~		\|+ 4 propositions : 4 non démarrées
	\|- style="background:#eef7ee; font-weight:bold;"		\|- style="background:#eef7ee; font-weight:bold;"
	\| style="width:8%; text-align:center;" \| N°		\| style="width:8%; text-align:center;" \| N°
Ligne 127 :		Ligne 127 :
	==== 3 / Les mesures pour favoriser la pratique du vélo ====		==== 3 / Les mesures pour favoriser la pratique du vélo ====
	{\| class="wikitable lb-table mw-collapsible mw-collapsed" style="width:100%; font-family:sans-serif; border-collapse:collapse;"		{\| class="wikitable lb-table mw-collapsible mw-collapsed" style="width:100%; font-family:sans-serif; border-collapse:collapse;"
	\|+ 5 propositions : ~~1 réalisée, 1 en cours, 2~~ non démarrées, 1 non retenue		\|+ 5 propositions : 4 non démarrées, 1 non retenue
	\|- style="background:#eef7ee; font-weight:bold;"		\|- style="background:#eef7ee; font-weight:bold;"
	\| style="width:8%; text-align:center;" \| N°		\| style="width:8%; text-align:center;" \| N°
Ligne 172 :		Ligne 172 :
	==== 4 / Les mesures pour favoriser l'usage des transports en commun ====		==== 4 / Les mesures pour favoriser l'usage des transports en commun ====
	{\| class="wikitable lb-table mw-collapsible mw-collapsed" style="width:100%; font-family:sans-serif; border-collapse:collapse;"		{\| class="wikitable lb-table mw-collapsible mw-collapsed" style="width:100%; font-family:sans-serif; border-collapse:collapse;"
	\|+ 2 propositions : 2 ~~en cours~~		\|+ 2 propositions : 2 non retenues
	\|- style="background:#eef7ee; font-weight:bold;"		\|- style="background:#eef7ee; font-weight:bold;"
	\| style="width:8%; text-align:center;" \| N°		\| style="width:8%; text-align:center;" \| N°
Ligne 196 :		Ligne 196 :
	==== 5 / Pour une bonne cohabitation des usagers et plus de sécurité ====		==== 5 / Pour une bonne cohabitation des usagers et plus de sécurité ====
	{\| class="wikitable lb-table mw-collapsible mw-collapsed" style="width:100%; font-family:sans-serif; border-collapse:collapse;"		{\| class="wikitable lb-table mw-collapsible mw-collapsed" style="width:100%; font-family:sans-serif; border-collapse:collapse;"
	\|+ 4 propositions : ~~2 réalisées~~, ~~2 en cours~~		\|+ 4 propositions : 3 non démarrées, 1 non retenue
	\|- style="background:#eef7ee; font-weight:bold;"		\|- style="background:#eef7ee; font-weight:bold;"
	\| style="width:8%; text-align:center;" \| N°		\| style="width:8%; text-align:center;" \| N°
Ligne 236 :		Ligne 236 :
	==== 1 / Lancer un Plan Arbre ambitieux ====		==== 1 / Lancer un Plan Arbre ambitieux ====
	{\| class="wikitable lb-table mw-collapsible mw-collapsed" style="width:100%; font-family:sans-serif; border-collapse:collapse;"		{\| class="wikitable lb-table mw-collapsible mw-collapsed" style="width:100%; font-family:sans-serif; border-collapse:collapse;"
	\|+ 4 propositions : 2 ~~en cours~~, 2 non ~~démarrées~~		\|+ 4 propositions : 2 non démarrées, 1 favorable, 1 non retenue
	\|- style="background:#eef7ee; font-weight:bold;"		\|- style="background:#eef7ee; font-weight:bold;"
	\| style="width:8%; text-align:center;" \| N°		\| style="width:8%; text-align:center;" \| N°
Ligne 274 :		Ligne 274 :
	==== 2 / Favoriser la désimperméabilisation des sols pour lutter contre les inondations et la chaleur ====		==== 2 / Favoriser la désimperméabilisation des sols pour lutter contre les inondations et la chaleur ====
	{\| class="wikitable lb-table mw-collapsible mw-collapsed" style="width:100%; font-family:sans-serif; border-collapse:collapse;"		{\| class="wikitable lb-table mw-collapsible mw-collapsed" style="width:100%; font-family:sans-serif; border-collapse:collapse;"
	\|+ 4 propositions : ~~1 réalisée~~, 2 ~~en cours, 1 non démarrée~~		\|+ 4 propositions : 2 non démarrées, 2 favorables
	\|- style="background:#eef7ee; font-weight:bold;"		\|- style="background:#eef7ee; font-weight:bold;"
	\| style="width:8%; text-align:center;" \| N°		\| style="width:8%; text-align:center;" \| N°
Ligne 312 :		Ligne 312 :
	==== 3 / Créer des corridors écologiques pour la biodiversité ====		==== 3 / Créer des corridors écologiques pour la biodiversité ====
	{\| class="wikitable lb-table mw-collapsible mw-collapsed" style="width:100%; font-family:sans-serif; border-collapse:collapse;"		{\| class="wikitable lb-table mw-collapsible mw-collapsed" style="width:100%; font-family:sans-serif; border-collapse:collapse;"
	\|+ 3 propositions : 1 ~~réalisée~~, ~~1 en cours, 1~~ non ~~démarrée~~		\|+ 3 propositions : 1 favorable, 2 non retenues
	\|- style="background:#eef7ee; font-weight:bold;"		\|- style="background:#eef7ee; font-weight:bold;"
	\| style="width:8%; text-align:center;" \| N°		\| style="width:8%; text-align:center;" \| N°
Ligne 343 :		Ligne 343 :
	==== 4 / Favoriser les espaces verts à l'échelle des îlots de quartier ====		==== 4 / Favoriser les espaces verts à l'échelle des îlots de quartier ====
	{\| class="wikitable lb-table mw-collapsible mw-collapsed" style="width:100%; font-family:sans-serif; border-collapse:collapse;"		{\| class="wikitable lb-table mw-collapsible mw-collapsed" style="width:100%; font-family:sans-serif; border-collapse:collapse;"
	\|+ 2 propositions : 1 ~~réalisée~~, 1 ~~en cours~~		\|+ 2 propositions : 1 favorable, 1 non retenue
	\|- style="background:#eef7ee; font-weight:bold;"		\|- style="background:#eef7ee; font-weight:bold;"
	\| style="width:8%; text-align:center;" \| N°		\| style="width:8%; text-align:center;" \| N°

← Version précédente		Version du 17 juillet 2026 à 21:04
Ligne 118 :		Ligne 118 :
	\| Garantir la continuité des pistes cyclables le long du futur T1.		\| Garantir la continuité des pistes cyclables le long du futur T1.
	\| style="background:#fff3cd; text-align:center; font-weight:bold; color:#856404;" \| 🟡 En cours		\| style="background:#fff3cd; text-align:center; font-weight:bold; color:#856404;" \| 🟡 En cours
	\| ~~Juin~~ 2026		\| Juillet 2026
	\|-		\|-
	\| colspan="4" style="background-color: #fafafa; color: #555; padding-left: 20px;" \| L'association [[Colombes à Vélo]] travaille avec les services dans le suivi de ces aménagements du T1.		\| colspan="4" style="background-color: #fafafa; color: #555; padding-left: 20px;" \| L'association [[Colombes à Vélo]] travaille avec les services dans le suivi de ces aménagements du T1.
Ligne 133 :		Ligne 133 :
	\| style="text-align:center; font-weight:bold;" \| 10		\| style="text-align:center; font-weight:bold;" \| 10
	\| Renforcer l'offre de stationnement vélo avec des arceaux et des parkings sécurisés.		\| Renforcer l'offre de stationnement vélo avec des arceaux et des parkings sécurisés.
	\| style="background:#~~d4edda~~; text-align:center; font-weight:bold; color:#~~155724~~;" \| ~~🟢 Réalisé~~		\| style="background:#f8d7da; text-align:center; font-weight:bold; color:#721c24;" \| 🔴 Non démarré
	\| ~~Juin~~ 2026		\| Juillet 2026
	\|-		\|-
	\| colspan="4" style="background-color: #fafafa; color: #555; padding-left: 20px;" \| ~~<b>🚧 Avances et réalisations :</b> <i>~~(~~À compléter au fil des projets)</i>~~		\| colspan="4" style="background-color: #fafafa; color: #555; padding-left: 20px;" \| De nombreux arceaux vélo ont été mis en place sous la mandature 2020-2026. À l'été 2026, pas de nouveaux arceaux constatés sur le territoire colombien. En revanche, les quelques arceaux qui existaient rue de la Liberté le long de l'Hôtel de Ville ont été retirés, il n'y a donc plus d'arceaux à proximité immédiate de la ville (les plus près sont rue du Maréchal Joffre.
	\|-		\|-
	\| style="text-align:center; font-weight:bold;" \| 11		\| style="text-align:center; font-weight:bold;" \| 11
	\| Financer des vélos adaptés et des aides à l'achat pour les ménages modestes ou les jeunes.		\| Financer des vélos adaptés et des aides à l'achat pour les ménages modestes ou les jeunes.
	\| style="background:#~~d4edda~~; text-align:center; font-weight:bold; color:#~~155724~~;" \| ~~🟢 Réalisé~~		\| style="background:#f8d7da; text-align:center; font-weight:bold; color:#721c24;" \| 🔴 NON FAVORABLE
	\| ~~Juin~~ 2026		\| Juillet 2026
	\|-		\|-
	\| colspan="4" style="background-color: #fafafa; color: #555; padding-left: 20px;" \| ~~🚧 '''Avances et réalisations :''' ''(À compléter au fil des projets)'~~'		\| colspan="4" style="background-color: #fafafa; color: #555; padding-left: 20px;" \| L'équipe municipale reporte cette responsabilité sur la Région Île-de-France
	\|-		\|-
	\| style="text-align:center; font-weight:bold;" \| 12		\| style="text-align:center; font-weight:bold;" \| 12
	\| Soutenir la vélo-école et les activités en faveur du vélo (ateliers, Velado, événements...) en prévoyant des moyens municipaux (locaux, subventions, personnel).		\| Soutenir la vélo-école et les activités en faveur du vélo (ateliers, Velado, événements...) en prévoyant des moyens municipaux (locaux, subventions, personnel).
	\| style="background:#~~fff3cd~~; text-align:center; font-weight:bold; color:#~~856404~~;" \| ~~🟡 En cours~~		\| style="background:#d4edda; text-align:center; font-weight:bold; color:#155724;" \| 🟢 Réalisé
	\| Juin 2026		\| Juin 2026
	\|-		\|-
	\| colspan="4" style="background-color: #fafafa; color: #555; padding-left: 20px;" \| ~~🚧 '''Avances~~ et ~~réalisations :''' ''(À compléter au fil des projets)''~~		\| colspan="4" style="background-color: #fafafa; color: #555; padding-left: 20px;" \| La Municipalité a maintenu en 2026 les subventions et aides indirectes accordées à [[Colombes à Vélo]]
	\|-		\|-
	\| style="text-align:center; font-weight:bold;" \| 13		\| style="text-align:center; font-weight:bold;" \| 13
	\| Développer le "Savoir Rouler à Vélo" dans les écoles.		\| Développer le "Savoir Rouler à Vélo" dans les écoles.
	\| style="background:#fff3cd; text-align:center; font-weight:bold; color:#856404;" \| 🟡 En cours		\| style="background:#fff3cd; text-align:center; font-weight:bold; color:#856404;" \| 🟡 En cours
	\| ~~Juin~~ 2026		\| Juillet 2026
	\|-		\|-
	\| colspan="4" style="background-color: #fafafa; color: #555; padding-left: 20px;" \| 🚧 '''~~Avances~~ et réalisations :''' ''(À compléter au fil des projets)''		\| colspan="4" style="background-color: #fafafa; color: #555; padding-left: 20px;" \| 🚧 '''Avancées et réalisations :''' ''(À compléter au fil des projets)''
	\|-		\|-
	\| style="text-align:center; font-weight:bold;" \| 14		\| style="text-align:center; font-weight:bold;" \| 14
Ligne 164 :		Ligne 164 :
	\| Juin 2026		\| Juin 2026
	\|-		\|-
	\| colspan="4" style="background-color: #fafafa; color: #555; padding-left: 20px;" \| 🚧 '''~~Avances~~ et réalisations :''' ''(À compléter au fil des projets)''		\| colspan="4" style="background-color: #fafafa; color: #555; padding-left: 20px;" \| 🚧 '''Avancées et réalisations :''' ''(À compléter au fil des projets)''
	\|}		\|}

← Version précédente		Version du 17 juillet 2026 à 20:55
Ligne 52 :		Ligne 52 :
	\| style="text-align:center; font-weight:bold;" \| 1		\| style="text-align:center; font-weight:bold;" \| 1
	\| Créer des trottoirs larges et plats, sans obstacle, en lien avec la commission communale pour l'accessibilité.		\| Créer des trottoirs larges et plats, sans obstacle, en lien avec la commission communale pour l'accessibilité.
	\| style="background:#~~fff3cd~~; text-align:center; font-weight:bold; color:#~~856404~~;" \| ~~🟡 En cours~~		\| style="background:#f8d7da; text-align:center; font-weight:bold; color:#721c24;" \| 🔴 Non démarré
	\| ~~Juin~~ 2026		\| Juillet 2026
	\|-		\|-
	\| colspan="4" style="background-color: #fafafa; color: #555; padding-left: 20px;" \| ~~🚧 '''Avances~~ et ~~réalisations :~~''' ''~~(À compléter au fil~~ des ~~projets)''~~		\| colspan="4" style="background-color: #fafafa; color: #555; padding-left: 20px;" \| Des trottoirs tels que définis ont été réalisés en 2025 rues des [[Rue des Voies du Bois\|Voies du Bois]] et [[Rue d'Estienne d'Orves\|Estienne d'Orves]] lors de la création des [[Pistes cyclables des rues d'Estienne d'Orves et des Voies du Bois\|pistes cyclables]] dans ces rues.
	\|-		\|-
	\| style="text-align:center; font-weight:bold;" \| 2		\| style="text-align:center; font-weight:bold;" \| 2
	\| Développer la marche, les zones de rencontre, les trottoirs traversants, en tenant compte de la diversité des piétons.		\| Développer la marche, les zones de rencontre, les trottoirs traversants, en tenant compte de la diversité des piétons.
	\| style="background:#~~fff3cd~~; text-align:center; font-weight:bold; color:#~~856404~~;" \| ~~🟡 En cours~~		\| style="background:#f8d7da; text-align:center; font-weight:bold; color:#721c24;" \| 🔴 Non démarré
	\| ~~Juin~~ 2026		\| Juillet 2026
	\|-		\|-
	\| colspan="4" style="background-color: #fafafa; color: #555; padding-left: 20px;" \| <b>🚧 ~~Avances~~ et réalisations :</b> <i>(À compléter au fil des projets)</i>		\| colspan="4" style="background-color: #fafafa; color: #555; padding-left: 20px;" \| <b>🚧 Avancées et réalisations :</b> <i>(À compléter au fil des projets)</i>
	\|-		\|-
	\| style="text-align:center; font-weight:bold;" \| 3		\| style="text-align:center; font-weight:bold;" \| 3
	\| Relancer le plan de mise en accessibilité de la voirie et des aménagements des espaces publics (PAVE).		\| Relancer le plan de mise en accessibilité de la voirie et des aménagements des espaces publics (PAVE).
	\| style="background:#f8d7da; text-align:center; font-weight:bold; color:#721c24;" \| 🔴 Non démarré		\| style="background:#f8d7da; text-align:center; font-weight:bold; color:#721c24;" \| 🔴 Non démarré
	\| ~~Juin~~ 2026		\| Juillet 2026
	\|-		\|-
	\| colspan="4" style="background-color: #fafafa; color: #555; padding-left: 20px;" \| 🚧 '''~~Avances~~ et réalisations :''' ''(À compléter au fil des projets)''		\| colspan="4" style="background-color: #fafafa; color: #555; padding-left: 20px;" \| 🚧 '''Avancées et réalisations :''' ''(À compléter au fil des projets)''
	\|-		\|-
	\| style="text-align:center; font-weight:bold;" \| 4		\| style="text-align:center; font-weight:bold;" \| 4
	\| Jalonner les itinéraires à pied avec des temps indicatifs.		\| Jalonner les itinéraires à pied avec des temps indicatifs.
	\| style="background:#~~d4edda~~; text-align:center; font-weight:bold; color:#~~155724~~;" \| ~~🟢 Réalisé~~		\| style="background:#f8d7da; text-align:center; font-weight:bold; color:#721c24;" \| 🔴 Non démarré
	\| ~~Juin~~ 2026		\| Juillet 2026
	\|-		\|-
	\| colspan="4" style="background-color: #fafafa; color: #555; padding-left: 20px;" \| 🚧 '''~~Avances~~ et réalisations :''' ''(À compléter au fil des projets)''		\| colspan="4" style="background-color: #fafafa; color: #555; padding-left: 20px;" \| 🚧 '''Avancées et réalisations :''' ''(À compléter au fil des projets)''
	\|-		\|-
	\| style="text-align:center; font-weight:bold;" \| 5		\| style="text-align:center; font-weight:bold;" \| 5
Ligne 83 :		Ligne 83 :
	\| Juin 2026		\| Juin 2026
	\|-		\|-
	\| colspan="4" style="background-color: #fafafa; color: #555; padding-left: 20px;" \| <b>🚧 ~~Avances~~ et réalisations :</b> <i>(À compléter au fil des projets)</i>		\| colspan="4" style="background-color: #fafafa; color: #555; padding-left: 20px;" \| <b>🚧 Avancées et réalisations :</b> <i>(À compléter au fil des projets)</i>
	\|}		\|}

Ligne 97 :		Ligne 97 :
	\| Élaborer, dès le début du mandat, un schéma directeur piétons/cyclistes avec les usagers, dont les plus vulnérables, piloté par une équipe dédiée intégrant les acteurs associatifs.		\| Élaborer, dès le début du mandat, un schéma directeur piétons/cyclistes avec les usagers, dont les plus vulnérables, piloté par une équipe dédiée intégrant les acteurs associatifs.
	\| style="background:#fff3cd; text-align:center; font-weight:bold; color:#856404;" \| 🟡 En cours		\| style="background:#fff3cd; text-align:center; font-weight:bold; color:#856404;" \| 🟡 En cours
	\| ~~Juin~~ 2026		\| Juillet 2026
	\|-		\|-
	\| colspan="4" style="background-color: #fafafa; color: #555; padding-left: 20px;" \| 🚧 '~~''Avances et réalisations :''' ''(À compléter au fil~~ des ~~projets)''~~		\| colspan="4" style="background-color: #fafafa; color: #555; padding-left: 20px;" \| L'association [[Colombes à Vélo]] a rencontré en juillet 2026 les élus en charge des mobilités dans le but de créer une instance de travail collaborative
	\|-		\|-
	\| style="text-align:center; font-weight:bold;" \| 7		\| style="text-align:center; font-weight:bold;" \| 7
	\| Développer avec le Département un réseau cyclable sécurisé et continu sur les grands axes, séparé des trottoirs et des voies motorisées (priorités : Est-Ouest > Péri/Bournard/Agent Sarre, Nord-Sud > Valmy/Henri Barbusse et les ponts de Colombes vers Argenteuil et de la puce et Charlebourg vers la Garenne).		\| Développer avec le Département un réseau cyclable sécurisé et continu sur les grands axes, séparé des trottoirs et des voies motorisées (priorités : Est-Ouest > Péri/Bournard/Agent Sarre, Nord-Sud > Valmy/Henri Barbusse et les ponts de Colombes vers Argenteuil et de la puce et Charlebourg vers la Garenne).
	\| style="background:#~~fff3cd~~; text-align:center; font-weight:bold; color:#~~856404~~;" \| ~~🟡 En cours~~		\| style="background:#f8d7da; text-align:center; font-weight:bold; color:#721c24;" \| 🔴 Non démarré
	\| ~~Juin~~ 2026		\| Juillet 2026
	\|-		\|-
	\| colspan="4" style="background-color: #fafafa; color: #555; padding-left: 20px;" \| 🚧 '''~~Avances~~ et réalisations :''' ''(À compléter au fil des projets)''		\| colspan="4" style="background-color: #fafafa; color: #555; padding-left: 20px;" \| 🚧 '''Avancées et réalisations :''' ''(À compléter au fil des projets)''
	\|-		\|-
	\| style="text-align:center; font-weight:bold;" \| 8		\| style="text-align:center; font-weight:bold;" \| 8
	\| Réaménager la piste bidirectionnelle le long de l'A86, reliant l'Arc Sportif au parc Lagravère.		\| Réaménager la piste bidirectionnelle le long de l'A86, reliant l'Arc Sportif au parc Lagravère.
	\| style="background:#~~f8d7da~~; text-align:center; font-weight:bold; color:#~~721c24~~;" \| ~~🔴 Non démarré~~		\| style="background:#fff3cd; text-align:center; font-weight:bold; color:#856404;" \| 🟡 En cours
	\| ~~Juin~~ 2026		\| Juillet 2026
	\|-		\|-
	\| colspan="4" style="background-color: #fafafa; color: #555; padding-left: 20px;" \| ~~🚧 '''Avances et réalisations :''' ''(À compléter au fil des projets)'~~'		\| colspan="4" style="background-color: #fafafa; color: #555; padding-left: 20px;" \| L'ancienne voie cyclable est actuellement fermée à la circulation pendant les travaux du square Jeanne Lanvin
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	\| Juin 2026		\| Juin 2026
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	\| colspan="4" style="background-color: #fafafa; color: #555; padding-left: 20px;" \| ~~🚧 '''Avances et réalisations :''' ''(À compléter au fil des projets)'~~'		\| colspan="4" style="background-color: #fafafa; color: #555; padding-left: 20px;" \| L'association [[Colombes à Vélo]] travaille avec les services dans le suivi de ces aménagements du T1.
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Livre blanc pour une ville apaisée - Historique des versions

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Joebrable : Arborescence : categorisation

Joebrable : Libelle « Favorable mais sans engagement » ; propositions 1, 6, 8, 9, 10 en cours et 12 realisee ; compteurs recalcules

Joebrable : Recalcul des legendes des tableaux repliables

Joebrable : Partie 3 retablie (22 propositions, source : PDF des reponses des candidats) ; etats d avancement repositionnes sur la colonne Giacomoni ; libelle des commentaires

Joebrable : Suivi des propositions : tableaux repliables avec recapitulatif, separation visuelle des propositions, uniformisation des lignes Avancees et realisations

Joebrable : Suivi du livre blanc (partie 1 - section 3)

Joebrable : Suivi du livre blanc (partie 1 - sections 1 & 2)

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