« Livre Blanc » : différence entre les versions
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Suivi du livre blanc (partie 1 - section 3) |
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| style="text-align:center; font-weight:bold;" | 1 | | style="text-align:center; font-weight:bold;" | 1 | ||
| Créer des trottoirs larges et plats, sans obstacle, en lien avec la commission communale pour l'accessibilité. | | Créer des trottoirs larges et plats, sans obstacle, en lien avec la commission communale pour l'accessibilité. | ||
| style="background:# | | style="background:#f8d7da; text-align:center; font-weight:bold; color:#721c24;" | 🔴 Non démarré | ||
| | | Juillet 2026 | ||
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| colspan="4" style="background-color: #fafafa; color: #555; padding-left: 20px;" | | | colspan="4" style="background-color: #fafafa; color: #555; padding-left: 20px;" | Des trottoirs tels que définis ont été réalisés en 2025 rues des [[Rue des Voies du Bois|Voies du Bois]] et [[Rue d'Estienne d'Orves|Estienne d'Orves]] lors de la création des [[Pistes cyclables des rues d'Estienne d'Orves et des Voies du Bois|pistes cyclables]] dans ces rues. | ||
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| style="text-align:center; font-weight:bold;" | 2 | | style="text-align:center; font-weight:bold;" | 2 | ||
| Développer la marche, les zones de rencontre, les trottoirs traversants, en tenant compte de la diversité des piétons. | | Développer la marche, les zones de rencontre, les trottoirs traversants, en tenant compte de la diversité des piétons. | ||
| style="background:# | | style="background:#f8d7da; text-align:center; font-weight:bold; color:#721c24;" | 🔴 Non démarré | ||
| | | Juillet 2026 | ||
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| colspan="4" style="background-color: #fafafa; color: #555; padding-left: 20px;" | <b>🚧 | | colspan="4" style="background-color: #fafafa; color: #555; padding-left: 20px;" | <b>🚧 Avancées et réalisations :</b> <i>(À compléter au fil des projets)</i> | ||
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| style="text-align:center; font-weight:bold;" | 3 | | style="text-align:center; font-weight:bold;" | 3 | ||
| Relancer le plan de mise en accessibilité de la voirie et des aménagements des espaces publics (PAVE). | | Relancer le plan de mise en accessibilité de la voirie et des aménagements des espaces publics (PAVE). | ||
| style="background:#f8d7da; text-align:center; font-weight:bold; color:#721c24;" | 🔴 Non démarré | | style="background:#f8d7da; text-align:center; font-weight:bold; color:#721c24;" | 🔴 Non démarré | ||
| | | Juillet 2026 | ||
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| colspan="4" style="background-color: #fafafa; color: #555; padding-left: 20px;" | 🚧 ''' | | colspan="4" style="background-color: #fafafa; color: #555; padding-left: 20px;" | 🚧 '''Avancées et réalisations :''' ''(À compléter au fil des projets)'' | ||
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| style="text-align:center; font-weight:bold;" | 4 | | style="text-align:center; font-weight:bold;" | 4 | ||
| Jalonner les itinéraires à pied avec des temps indicatifs. | | Jalonner les itinéraires à pied avec des temps indicatifs. | ||
| style="background:# | | style="background:#f8d7da; text-align:center; font-weight:bold; color:#721c24;" | 🔴 Non démarré | ||
| | | Juillet 2026 | ||
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| colspan="4" style="background-color: #fafafa; color: #555; padding-left: 20px;" | 🚧 ''' | | colspan="4" style="background-color: #fafafa; color: #555; padding-left: 20px;" | 🚧 '''Avancées et réalisations :''' ''(À compléter au fil des projets)'' | ||
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| style="text-align:center; font-weight:bold;" | 5 | | style="text-align:center; font-weight:bold;" | 5 | ||
| Ligne 83 : | Ligne 83 : | ||
| Juin 2026 | | Juin 2026 | ||
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| colspan="4" style="background-color: #fafafa; color: #555; padding-left: 20px;" | <b>🚧 | | colspan="4" style="background-color: #fafafa; color: #555; padding-left: 20px;" | <b>🚧 Avancées et réalisations :</b> <i>(À compléter au fil des projets)</i> | ||
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| Ligne 97 : | Ligne 97 : | ||
| Élaborer, dès le début du mandat, un schéma directeur piétons/cyclistes avec les usagers, dont les plus vulnérables, piloté par une équipe dédiée intégrant les acteurs associatifs. | | Élaborer, dès le début du mandat, un schéma directeur piétons/cyclistes avec les usagers, dont les plus vulnérables, piloté par une équipe dédiée intégrant les acteurs associatifs. | ||
| style="background:#fff3cd; text-align:center; font-weight:bold; color:#856404;" | 🟡 En cours | | style="background:#fff3cd; text-align:center; font-weight:bold; color:#856404;" | 🟡 En cours | ||
| | | Juillet 2026 | ||
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| colspan="4" style="background-color: #fafafa; color: #555; padding-left: 20px;" | | | colspan="4" style="background-color: #fafafa; color: #555; padding-left: 20px;" | L'association [[Colombes à Vélo]] a rencontré en juillet 2026 les élus en charge des mobilités dans le but de créer une instance de travail collaborative | ||
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| style="text-align:center; font-weight:bold;" | 7 | | style="text-align:center; font-weight:bold;" | 7 | ||
| Développer avec le Département un réseau cyclable sécurisé et continu sur les grands axes, séparé des trottoirs et des voies motorisées (priorités : Est-Ouest > Péri/Bournard/Agent Sarre, Nord-Sud > Valmy/Henri Barbusse et les ponts de Colombes vers Argenteuil et de la puce et Charlebourg vers la Garenne). | | Développer avec le Département un réseau cyclable sécurisé et continu sur les grands axes, séparé des trottoirs et des voies motorisées (priorités : Est-Ouest > Péri/Bournard/Agent Sarre, Nord-Sud > Valmy/Henri Barbusse et les ponts de Colombes vers Argenteuil et de la puce et Charlebourg vers la Garenne). | ||
| style="background:# | | style="background:#f8d7da; text-align:center; font-weight:bold; color:#721c24;" | 🔴 Non démarré | ||
| | | Juillet 2026 | ||
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| colspan="4" style="background-color: #fafafa; color: #555; padding-left: 20px;" | 🚧 ''' | | colspan="4" style="background-color: #fafafa; color: #555; padding-left: 20px;" | 🚧 '''Avancées et réalisations :''' ''(À compléter au fil des projets)'' | ||
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| style="text-align:center; font-weight:bold;" | 8 | | style="text-align:center; font-weight:bold;" | 8 | ||
| Réaménager la piste bidirectionnelle le long de l'A86, reliant l'Arc Sportif au parc Lagravère. | | Réaménager la piste bidirectionnelle le long de l'A86, reliant l'Arc Sportif au parc Lagravère. | ||
| style="background:# | | style="background:#fff3cd; text-align:center; font-weight:bold; color:#856404;" | 🟡 En cours | ||
| | | Juillet 2026 | ||
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| colspan="4" style="background-color: #fafafa; color: #555; padding-left: 20px;" | | | colspan="4" style="background-color: #fafafa; color: #555; padding-left: 20px;" | L'ancienne voie cyclable est actuellement fermée à la circulation pendant les travaux du square Jeanne Lanvin | ||
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| style="text-align:center; font-weight:bold;" | 9 | | style="text-align:center; font-weight:bold;" | 9 | ||
| Garantir la continuité des pistes cyclables le long du futur T1. | | Garantir la continuité des pistes cyclables le long du futur T1. | ||
| style="background:#fff3cd; text-align:center; font-weight:bold; color:#856404;" | 🟡 En cours | | style="background:#fff3cd; text-align:center; font-weight:bold; color:#856404;" | 🟡 En cours | ||
| | | Juillet 2026 | ||
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| colspan="4" style="background-color: #fafafa; color: #555; padding-left: 20px;" | | | colspan="4" style="background-color: #fafafa; color: #555; padding-left: 20px;" | L'association [[Colombes à Vélo]] travaille avec les services dans le suivi de ces aménagements du T1. | ||
|} | |} | ||
| Ligne 133 : | Ligne 133 : | ||
| style="text-align:center; font-weight:bold;" | 10 | | style="text-align:center; font-weight:bold;" | 10 | ||
| Renforcer l'offre de stationnement vélo avec des arceaux et des parkings sécurisés. | | Renforcer l'offre de stationnement vélo avec des arceaux et des parkings sécurisés. | ||
| style="background:# | | style="background:#f8d7da; text-align:center; font-weight:bold; color:#721c24;" | 🔴 Non démarré | ||
| | | Juillet 2026 | ||
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| colspan="4" style="background-color: #fafafa; color: #555; padding-left: 20px;" | | | colspan="4" style="background-color: #fafafa; color: #555; padding-left: 20px;" | De nombreux arceaux vélo ont été mis en place sous la mandature 2020-2026. À l'été 2026, pas de nouveaux arceaux constatés sur le territoire colombien. En revanche, les quelques arceaux qui existaient rue de la Liberté le long de l'Hôtel de Ville ont été retirés, il n'y a donc plus d'arceaux à proximité immédiate de la ville (les plus près sont rue du Maréchal Joffre. | ||
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| style="text-align:center; font-weight:bold;" | 11 | | style="text-align:center; font-weight:bold;" | 11 | ||
| Financer des vélos adaptés et des aides à l'achat pour les ménages modestes ou les jeunes. | | Financer des vélos adaptés et des aides à l'achat pour les ménages modestes ou les jeunes. | ||
| style="background:# | | style="background:#f8d7da; text-align:center; font-weight:bold; color:#721c24;" | 🔴 NON FAVORABLE | ||
| | | Juillet 2026 | ||
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| colspan="4" style="background-color: #fafafa; color: #555; padding-left: 20px;" | | | colspan="4" style="background-color: #fafafa; color: #555; padding-left: 20px;" | L'équipe municipale reporte cette responsabilité sur la Région Île-de-France | ||
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| style="text-align:center; font-weight:bold;" | 12 | | style="text-align:center; font-weight:bold;" | 12 | ||
| Soutenir la vélo-école et les activités en faveur du vélo (ateliers, Velado, événements...) en prévoyant des moyens municipaux (locaux, subventions, personnel). | | Soutenir la vélo-école et les activités en faveur du vélo (ateliers, Velado, événements...) en prévoyant des moyens municipaux (locaux, subventions, personnel). | ||
| style="background:# | | style="background:#d4edda; text-align:center; font-weight:bold; color:#155724;" | 🟢 Réalisé | ||
| Juin 2026 | | Juin 2026 | ||
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| colspan="4" style="background-color: #fafafa; color: #555; padding-left: 20px;" | | | colspan="4" style="background-color: #fafafa; color: #555; padding-left: 20px;" | La Municipalité a maintenu en 2026 les subventions et aides indirectes accordées à [[Colombes à Vélo]] | ||
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| style="text-align:center; font-weight:bold;" | 13 | | style="text-align:center; font-weight:bold;" | 13 | ||
| Développer le "Savoir Rouler à Vélo" dans les écoles. | | Développer le "Savoir Rouler à Vélo" dans les écoles. | ||
| style="background:#fff3cd; text-align:center; font-weight:bold; color:#856404;" | 🟡 En cours | | style="background:#fff3cd; text-align:center; font-weight:bold; color:#856404;" | 🟡 En cours | ||
| | | Juillet 2026 | ||
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| colspan="4" style="background-color: #fafafa; color: #555; padding-left: 20px;" | 🚧 ''' | | colspan="4" style="background-color: #fafafa; color: #555; padding-left: 20px;" | 🚧 '''Avancées et réalisations :''' ''(À compléter au fil des projets)'' | ||
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| style="text-align:center; font-weight:bold;" | 14 | | style="text-align:center; font-weight:bold;" | 14 | ||
| Ligne 164 : | Ligne 164 : | ||
| Juin 2026 | | Juin 2026 | ||
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| colspan="4" style="background-color: #fafafa; color: #555; padding-left: 20px;" | 🚧 ''' | | colspan="4" style="background-color: #fafafa; color: #555; padding-left: 20px;" | 🚧 '''Avancées et réalisations :''' ''(À compléter au fil des projets)'' | ||
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