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* '''[[Auto-partage et bornes de recharge]]''' — les infrastructures pour véhicules électriques et partagés | * '''[[Auto-partage et bornes de recharge]]''' — les infrastructures pour véhicules électriques et partagés | ||
* '''[[Stationnement en zone bleue à Colombes|Stationnement en zone bleue]]''' — disque européen, macaron résident, en place depuis 2018 | |||
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Dernière version du 20 septembre 2026 à 22:05
PortailTransports et MobilitésDu réseau de bus historique aux aménagements cyclables de transition : comment on se déplace à Colombes, et comment cela change.
Les sept portails ⚖️ Vie municipale · 🗺️ Quartiers · 📚 Histoire et patrimoine · 🌿 Environnement · 🚲 Transports et mobilités · 🏫 Enfance et éducation · 🎭 Vie associative et culturelle · 🏠 Accueil du wiki
Colombes est traversée par quatre gares, deux lignes de Transilien, un tramway et une douzaine de lignes de bus, dans une commune où la place de la voiture fait l'objet d'un débat public continu. Ce portail rassemble l'état des lieux, l'histoire et les projets en cours.
Politique cyclable et mobilités actives
Aménagements, sécurité et continuités entre communes.
- Plan Vélo Communal — les axes structurants et le calendrier de déploiement
- Pistes cyclables des rues d'Estienne d'Orves et des Voies du Bois — réaménagement cyclable dans le quartier de la Petite-Garenne
- Colombes à Vélo — l'antenne locale de Mieux se Déplacer à Bicyclette
- Baromètre des villes cyclables — le ressenti des usagers, mesuré tous les deux ans par la FUB
Transports publics
Le réseau ferroviaire, de tramway et de bus qui irrigue la commune.
- Les Gares du territoire — Colombes, Le Stade, Les Vallées, La Garenne-Colombes
- Lignes de Transilien — les lignes J et L du réseau Saint-Lazare
- Lignes de Tramway — le T2, et le projet de prolongement du T1
- Réseau de Bus RATP — les lignes majeures traversant les quartiers (176, 276, 304, 378…)
Circulation et partage de la rue
Régulation des flux motorisés, apaisement des quartiers, urbanisme tactique.
- La Ville 30 — généralisation de la zone 30 et effets sur la sécurité routière
- Plans de circulation des quartiers — modifications des sens de circulation (Centre-ville, Petite-Garenne…)
- Rues aux écoles — piétonnisation et sécurisation des abords scolaires
Stationnement
L'espace public dévolu aux véhicules à l'arrêt.
- Stationnement résidentiel — zones, tarifs et fonctionnement des macarons
- Parkings publics couverts — les ouvrages gérés en délégation (Aragon, Village…)
- Stationnement des vélos — arceaux, consignes sécurisées Véligo, box résidentiels
- Auto-partage et bornes de recharge — les infrastructures pour véhicules électriques et partagés
- Stationnement en zone bleue — disque européen, macaron résident, en place depuis 2018
🛠️ Suivi des chantiers et projets de transition
Cette section fait le lien avec le projet Observatoire Citoyen, qui suit l'évolution concrète des engagements municipaux.
- 🚧 Suivi du Plan Vélo — quelles pistes annoncées sont réellement sorties de terre ?
- 📑 Consultations publiques — les synthèses des avis citoyens sur les modifications de circulation.
- 🗺️ Données OpenStreetMap — comment ce wiki s'articule avec la carte libre pour tenir à jour le réseau cyclable local.
🤝 Comment enrichir ce portail ?
Vous constatez une modification dans votre rue ? Une nouvelle zone de stationnement, un panneau double-sens cycliste fraîchement posé, un arrêt de bus déplacé ?
- Vérifiez si la rue possède déjà sa fiche, via le Défi des Rues.
- Ajoutez l'information au factuel, avec sa date et, si possible, la source municipale (arrêté, délibération, communiqué).
- Une question technique ? Venez la poser sur Le Forum.
🛠️ Les chantiers ouverts
Les sujets listés ci-dessus en rouge n'ont pas encore d'article : cliquer sur l'un d'eux ouvre directement l'éditeur. Les plus utiles à ouvrir en premier sont le plan vélo, le stationnement résidentiel et les gares du territoire, qui concernent le plus grand nombre d'habitants.